Flusshafen am Youshui
Audioguide Alte Anlegestelle von Wangcun (Wangcun Gu Matou)
Am Fuß des Wasserfalls, in einer tiefen Biegung des Youshui, legten die Schiffe an, die Sichuan mit dem Dongting-See verbanden. Von dieser Anlegestelle gingen Tungöl und Bergholz ab, hier wurden Salz und Tuch gelöscht, und aus diesem Hin und Her entstand das Dorf, das die Felswand hinaufklettert.
- 30 Min. Audio
- Tujia-Flusshandel
Die alte Anlegestelle von Wangcun war der Handelshafen des Bezirks Yongshun und der Sammelpunkt seiner Agrar- und Bergprodukte. Die Schifffahrt auf dem Youshui, dem größten Nebenfluss des Yuan, verband sie flussaufwärts mit Sichuan und Guizhou und flussabwärts mit dem Dongting-See und brachte ihr den Beinamen Chu Shu Tongjin ein, «die Furt zwischen Chu und Shu». Die Altstadtstraße entstand neben dem Anleger als Folge dieses Verkehrs, und noch heute steigt man vom Wasser über eine Steintreppe und eine Galerie von Tujia-Hängehäusern hinauf.
Der Kontrast liegt im Wasser. In ihrer Blüte, unter der Herrschaft von Daoguang (1821–1850), bildeten die Schiffe, Bug an Heck vertäut, eine Reihe von fünf Li, rund 2,5 km, und alle hielten hier, bevor sie die Fengtan-Stromschnellen angingen. Der Fengtan-Damm, dessen Bau 1970 flussabwärts begann, machte aus dem wilden Fluss einen stillen Spiegel, und die Gesänge, mit denen die Schiffer den Ruderschlag takteten, sind ohne Schiffer geblieben, die sie singen.
Highlights
- Die Furt zwischen Chu und Shu — Flusshafen, der Sichuan und Guizhou mit dem Dongting-See verband
- Fünf Li Schiffe — Unter Daoguang eine Reihe von rund 2,5 km vertäuter Boote
- Die Salztreppe — Steinstufen und eine Galerie von Tujia-Hängehäusern bis zur Plattenstraße
- Die Gesänge der Schiffer — Die haozi des Youshui, im chinesischen nationalen Verzeichnis des immateriellen Kulturerbes
- Der Anleger von Shen Congwen — Der schönste und seltsamste seines Flusses, so der Schriftsteller aus Westhunan
Furongzhen blickt von der Höhe einer Felswand auf den Fluss, doch sein Daseinsgrund liegt unten, am Wasser. Die Alte Anlegestelle von Wangcun, vor Ort Wangcun Gu Matou (王村古码头) genannt, liegt in einer Biegung des Youshui, eines über 450 km langen Flusses und größten Nebenflusses des Yuan, wo sich das Flussbett weitet und tief genug zum Ankern wird. Neben dem Absturz des Wasserfalls legen noch heute Fahrgast- und Ausflugsschiffe an, und über der Anlegestelle bewahrt eine Museumshalle den Bronzepfeiler von Xizhou und eine Ausstellung zur Tujia-Kultur.
Die Geschichte der Alten Anlegestelle von Wangcun reicht weit zurück. Rund um das Dorf wurden neolithische Fundstätten und Gräber der Han-Dynastie entdeckt, und zur Zeit der Westlichen Han war der Ort Sitz des Kreises Youyang. Daher stammen die Zahlen, die über sein Alter kursieren, «mehr als zweitausend Jahre» in manchen Quellen, «mehr als 2.300 Jahre» in anderen, wobei keine von ihnen den Bau der Anlegestelle selbst datiert. Die Überlieferung fügt Episoden aus der Ming-Dynastie hinzu: Es heißt, Tujia-Truppen der Tusi Peng hätten sich an der Anlegestelle des Youshui eingeschifft, zur Küste von Jiangsu und Zhejiang, um die Wokou-Piraten zu bekämpfen.
Was es an der Alten Anlegestelle von Wangcun zu sehen gibt: den Anleger, die Biegung, in der die Flotte ankerte, den Beginn der Steintreppe und die Galerie unter den Hängehäusern. Ihre Architektur ist nicht die eines Gebäudes, sondern die eines Weges, des Weges, der Salz und Tuch vom Wasser zur Fünf-Li-Plattenstraße brachte. Was jeder Abschnitt dieses Aufstiegs erzählt, erschließt sich wirklich erst auf dem Rundgang mit dem Audioguide, vom Ufer aus.
Neben dem Anleger wird der Bronzepfeiler von Xizhou aufbewahrt, der per Schiff hierherkam, und von ihm führt die Fünf-Li-Plattenstraße hinauf. Über dem Ufer stürzt der Große Wasserfall von Furongzhen, der das Dorf in zwei Hälften teilt.
Anleger zwischen Sichuan und dem Dongting-See
Vertäute Schiffe am Anleger
Zusammenfassung dieser Station
Auf der Plattform des Anlegers, mit dem Wasserfall daneben, erinnert das Treiben der Fahrgastschiffe daran, dass dieser Winkel nie aufgehört hat, ein Hafen zu sein. Jahrhundertelang war er ein Knotenpunkt von Wasserwegen: Die Schifffahrt auf dem Youshui verband Wangcun flussaufwärts mit Sichuan und Guizhou und flussabwärts mit dem Dongting-See, und die Anlegestelle war der Handelshafen des Bezirks Yongshun. Daher der Beiname, der ihr bis heute anhaftet, Chu Shu Tongjin, «die Furt zwischen Chu und Shu», ein Übergang zwischen den Gebieten zweier alter Reiche.
Von hier gingen Teeöl, Tungöl, Talgbaumsamen, Holz und Bergprodukte aus dem östlichen Sichuan und dem westlichen Hunan ab, die dann auf dem Yuan weiterreisten. Die Überlieferung nennt noch eine edlere Fracht: Holz des jinsi nanmu, des goldenen Nanmu dieser Berge, das der Erzählung nach auf Flößen den Youshui hinab zur Kaiserstadt für die Palastbauten der Ming-Dynastie trieb. Am Anleger folgt die Erzählung der Spur dieser Stämme flussabwärts.
Fünf Li Schiffe, heute stilles Wasser
Biegung des Youshui
Zusammenfassung dieser Station
Vom Ende des Anlegers flussabwärts blickend, versteht man, warum die Schiffe genau hier hielten. Wangcun liegt am mittleren Abschnitt des Youshui, mit Baojing und Longshan flussaufwärts und Chenzhou, Taoyuan und Changde flussabwärts, und an dieser Stelle bildet der Fluss eine Biegung aus tiefen Becken und breitem Wasser, geeignet zum Ankern. Das Dorf liegt zudem am Beginn des Fengtan-Abschnitts, und alle Schiffe, ob sie hinab- oder hinauffuhren, hielten hier zum Ausruhen und Versorgen. In der Daoguang-Ära (1821–1850) bildeten die Boote an den geschäftigsten Tagen, Bug an Heck vertäut, eine Reihe von fünf Li, rund 2,5 km.
Heute sieht man vor allem, was fehlt: weder die Schiffsreihe noch die Strömung der Stromschnellen. Flussabwärts hat der Fengtan-Damm den Youshui abgesperrt. Nach seinem technischen Datenblatt begannen die Bauarbeiten 1970 und ging der erste Generator 1978 in Betrieb, auch wenn ein populäres Merkblatt 1969 als Fertigstellungsjahr des Stausees angibt. Die Bogengewichtsmauer misst 112,5 m, und der Stausee hat seine Normalstauhöhe bei 205 m.
Jener wilde Fluss hinterließ unter den Schiffern einen Spruch, als örtlicher Brauch überliefert: «Fengtan und Citan sind nicht die Wildesten; weiter oben wartet noch Raojilong.» Fengtan, Citan, Raojilong, Sanmen und Tuobei waren die fünf berühmten Stromschnellen eines Flusses, in dem ein Schiff, das einen großen Felsen im Flussbett streifte, in Stücke ging und in dem man flussaufwärts manchmal mit zwei von beiden Ufern gespannten Bambusseilen gegen die Strömung treideln musste. Vor diesem stillen Wasser holt der Audioguide die Angst zurück, die die Mannschaften beim Ablegen begleitete.
Stufen, über die das Salz hinaufging
Erste Steinstufen
Zusammenfassung dieser Station
Am Beginn der Steintreppe ändert sich der Blick auf das Dorf oben. Tuch und Salz wurden hier gelöscht und von Wangcun aus über den Grenzstreifen zwischen Hunan, Hubei und Sichuan verteilt; diese Stufen, die den Hang der Felswand hinaufführen, sind der Weg, auf dem sie auf den Schultern getragen wurden. In der Zeit des Flusstransports war die Anlegestelle der Sammelpunkt der Agrar- und Bergprodukte des Bezirks Yongshun, und die Altstadtstraße entstand neben ihr als Folge dieses Verkehrs.
Dieser Lade- und Löschplatz hatte seine eigene Musik. Die Schiffer des Youshui takteten den Ruderschlag mit Arbeitsgesängen, den haozi, die anfangs auf Tujia gesungen wurden und von Geschichte, Geografie, Glauben und Alltag der Tujia handelten. Jedes Manöver hatte seinen eigenen: den Treidelgesang, wenn das Schiff auf eine gefährliche Stromschnelle stieß und die Männer an Land sprangen, um am Seil zu ziehen, und den Lade- und Löschgesang beim Anlegen. Zum Repertoire gehören das «Lied des Laosi», des Tujia-Priesters, und «Der große Fluss steigt und der kleine füllt sich». Die Gesänge der Youshui-Schiffer, von Baojing eingetragen, stehen im chinesischen nationalen Verzeichnis des immateriellen Kulturerbes.
Das Paradox ist, dass sie das Handwerk überlebt haben, das ihnen Sinn gab: Im Einzugsgebiet des Youshui gibt es keine Berufsschiffer mehr, und der Kreis derer, die sie noch singen, ist geschrumpft. Am Fuß der Stufen gibt die Erzählung diese Stimmen dem Ort zurück, an dem man lautstark löschte.
Der Anleger, den Shen Congwen wählte
Galerie unter den Hängehäusern
Zusammenfassung dieser Station
Der Aufstieg führt durch eine zum Fluss offene Galerie unter den Tujia-Pfahlhäusern, den diaojiaolou. Von hier, zurückblickend, erscheint die Landschaft, die Shen Congwen, der große Erzähler aus Westhunan, in die Literatur gebracht hat. Der Schriftsteller bereiste die Anleger des Baihe, des «Weißen Flusses», und fällte in seinem Essay über die Anlegestellen dieses Flusses das Urteil: Von allen sei Wangcun der mit der schönsten und seltsamsten Landschaft aus Bergen, Wasser, Bäumen und Felsen. Er malte sie mit wenigen Strichen: hohe Berge zu beiden Seiten, wandartig aufragende Gipfel, Bambus und grüne Bäume, dunkler, fast schwarzer Fels, tiefes, klares Wasser und Fische, «groß wie ein Mensch».
Er fügte eine Winterszene hinzu: An klaren Tagen kamen wilde Singvögel aus dem Bambus herab, um sich auf den großen dunklen Steinen am Ufer zu sonnen, und flogen nur, wenn sich ein Boot näherte, ohne Eile und alle zugleich in den Wald. Die Anlegestelle ist jedenfalls nicht auf der Buchseite geblieben: Fahrgastschiffe legen weiter am Wasser an, und nachts ist der Anleger neben dem Wasserfall, der Pubu Matou, einer der drei zentralen Punkte des nächtlichen Rundgangs des Dorfes, neben der Brücke des Tusi-Königs und der Fünf-Li-Plattenstraße. Bei diesem letzten Blick auf den Fluss sucht der Audioguide, was der Schriftsteller sah, und lässt die Frage offen, ob hier noch immer jene menschengroßen Fische schwimmen.
